ギャンブル依存症
ギャンブルで儲けることを「勝つ」などと言うように、ギャンブルはゲーム色が濃いもの。ゆえにギャンブルの結果は常に一定ではありません。
ギャンブルはそれなりにスリルが味わえますし、勝てば儲かりますから、人によっては「ギャンブル依存症」になることもあります。また、ドラマや雑誌などでギャンブルをカッコよく描いたりギャンブルの強い人を紹介したりして、ギャンブル好きな人をさらに煽っていることも、ギャンブル依存症に拍車をかけている一因と言えるでしょう。
ギャンブルは、「金銭的に余裕のあるときだけ楽しむ」など、自分をコントロールできる人が楽しむ分には問題ないのですが、依存症になると大変です。ギャンブル依存症になった人たちの中には、破産や離婚、一家離散などという憂き目を見る人も少なくありません。
ギャンブルに手を出すときは、こうしたギャンブルのマイナス面を踏まえて慎重に臨みたいものですね。
クレジットカードのポイント
クレジットカードのポイントとは、カードを利用するごとに、支払った金額に対して付与されるポイント還元サービスのこと。たまったポイントは現金や商品券、マイレージ、各種商品などと交換できます。
クレジットカードのポイントについては、各クレジットカード会社ではなく、クレジットカード自体にプログラムを用意しています。そのため、同じ会社のカードであってもカード自体によりポイント制度がまったく違うということもあります。
クレジットカードのポイントは、いくら使うと何ポイントつくのかはクレジットカードの種類により違ってきます。どのクレジットカードを選ぶかで、年間数千円〜数万円単位でポイントに差が出たりしますから、しっかり比較検討する必要がありますね。
ポイントで得をするには、ポイント付与基準とポイント還元率を確認することが重要です。
ポイント付与基準とは、利用金額100円ごとに１ポイントたまるのか、それとも1,000円ごとに１ポイントなのかといった交換率のことです。
ポイント還元率とは、１ポイントの価値のこと。１ポイント１円換算か、または１ポイント0.5円換算かなど、レートはカード会社や種類によりさまざま。
では、ポイント付与基準が高ければ得なのかというと、一概にそうとはいえません。ポイント還元率もしっかり見る必要があります。むしろこちらのほうが重要ポイントといえるかもしれません。
また、たまったポイントを何に交換できるかも、カード会社、カードの種類によりさまざま。一般的には賞品との交換ですが、マイレージやJR乗車券、携帯電話の通話料、キャッシュバックなどを選べるものもあるので、何が欲しいのかに合わせてカードを選ぶといいでしょう。
スペアリブ
お父さんのビールのおつまみに、ちょっぴり腕ふるいましょう。見栄えが豪華なわりに・・・実は簡単! 漬け汁に漬けておく時間が必要なので、日曜日などに作るといいですね。
★手作りポイント!
・骨付きの豚バラ肉をスペアリブといいます。バラ肉は、あばら骨の周辺の肉で、赤身と脂身が交互に3層になっているので三枚肉とも呼ばれます。肉質が柔らかく、脂肪分が多いのが特徴です。コクとうま味が抜群のジューシーなお肉です。
・スペアリブは下ゆでしておくことでさっぱりとヘルシーな仕上がりになります。
・パイナップルの缶詰の汁と肉の漬け汁に活用します。甘みがお肉と相性抜群! パイナップルは付け合せにもなりますよ。
◆材料（4人分）
・豚肉（スペアリブ）・・・800g
・塩、コショウ・・・少々
〈つけ汁〉
・玉ネギ・・・1／２個
・ニンニク・・・・1片
・トマトケチャップ・・・カップ２／３
・ウスターソース・・・大さじ２
・パイナップル缶の汁・・・大さじ１
・塩・・・小さじ1／２
・コショウ・・・少々
・タバスコ・・・少々
・香草(タイム、オレガノ)・・・少々
・サラダ油
〈付け合せ〉
・パイナップル缶詰・・・6枚
・バター・・・大さじ１
◆下ごしらえ
１．スペアリブは熱湯で約1分ゆでてから、水洗いし、ペーパータオルで水気をよくふき取っておきます。
２．１のスペアリブに塩、コショウを手ですり込むようにします。
３．漬け汁をつくります。
玉ネギ、ニンニクをそれぞれおろし、材料をすべて入れて混ぜ合わせます。
４．２の肉を３の漬け汁に、2?3時間漬け込みます。
◆つくり方
１．天板にサラダ油を塗って、スペアリブを重ならないように並べます。
２．170度のオーブンで時々、漬け汁をかけまわしながら、20?25分、こんがりとこげ色がつくまで焼きます。
３．付け合わせのパイナップルを作ります。
フライパンにバターを溶かし、パイナップルにうっすらと焼き色がついたら出来上がり!
★モデル献立
●もちろん! ビール!
●枝豆
カバンの修理とは
カバンの修理をする人が、近年増えていることが話題を呼んでいます。
カバンは、日本の経済成長とともにかなりの数が売れ、修理する人もあまりいなかったため、修理職人が次々と消え、ブランドバッグなどの小売店ばかりが増え続けてきました。
誰もが豊かな時代になったと感じていたこともつかの間、ここ数年で５年前の５倍も、ブランドバッグなどのカバンの修理依頼が増えているという店もあります。
カバンの修理では、とめ具の取れたランドセル、色あせたブランドバッグ、ひもやファスナーの壊れたバッグなどが、１つ１つ丁寧に、修理方法を検討され、所有者の意向をくみながら作業されていきます。
熟練したカバンの修理職人は、二度と壊れない丈夫さを備えた美しさを求めて、丹念に糸を通し、バッグに愛情をこめるといわれています。
カバンの修理ではありませんが、使われなくなったランドセルの部品を再利用してミニチュアにして残すようなことも、カバンの思い入れを大切にする修理職人のアイデアといえるでしょう。
キャロウェイＥ・Ｒ・Ｃ〜
キャロウェイゴルフのフルチタンドライバー「Ｅ・Ｒ・Ｃ〜」２００６年に発売されましたが、その高性能ぶりは試されたでしょうか？ツアープロも使用するこのモデルは、６年前に発売された高反発ドライバーの先駆けとなった「Ｅ・Ｒ・Ｃ〜ドライバー」のコンセプトを引き継いでいます。
進化を続けるキャロウェイゴルフの「Ｅ・Ｒ・Ｃ〜ドライバー」は前回のモデルと大きく異なる点として、同社の最新技術であるＣ・Ｍ・Ｔを採用し、更にクラウンを薄くしたことです。クラウンを薄くする事により低重心が可能となり、要求通りのバックスピン量と、４５０cm3のラージヘッドがやさしさである高慣性モーメントの向上となりました。前回モデルの高反発をしのぎ、理想的な飛距離を可能にさせた今までに無いフルチタンドライバーが「Ｅ・Ｒ・Ｃ〜ドライバー」なのです。
オーソドックでシンプルなヘッド形状は、ツアープロのみならず上級者やアベレージゴルファーまで受け入れてもらいやすく、フルチタンドライバー独特の気持ち良い打球音、打球感を味わってもらえます。キャロウェイゴルフを愛用しているユーザーだけでなく、幅広いゴルファーが求め満足するドライバーとなっています。飛距離を伸ばす為にヘッド形状だけではなく、シャフトにもキャロウェイゴルフの技術力を結集し、トータルバランスも兼ね備えていますので、飛距離を意識する日本人ゴルファーが要求する日本人専用モデルなのです。